5 MVA Dəmiryol Transformatoru-44/6,6 kV|Cənubi Afrika 2025

Dartma transformatorunda burulğan cərəyanı itkilərini minimuma endirmək üçün izolyasiya edilmiş örtüklərlə nazik silikon polad laminasiyalardan (0,23–0,35 mm) tikilmiş üçfazalı üç-fazalı üst-üstə yığılmış laminatlı nüvədən istifadə edilir. Dəqiqlik-pilləli birləşmələrlə- yığılmış dizayn aşağı yük itkisi, balanslaşdırılmış axın paylanması və dəmir yolu vibrasiyalarına tab gətirmək üçün yüksək mexaniki möhkəmlik- təmin edir. Onun yığcam üç{9}}ayaq quruluşu çəkisini azaltmaqla yanaşı, maqnit səmərəliliyini optimallaşdırır və onu yüksək performanslı dartma güc sistemləri üçün ideal edir.

Dartma transformatoru tələbkar dəmir yolu tətbiqlərində optimal performans üçün davamlı sarğıdan istifadə edir. Bu möhkəm dizayn, dəqiq elektrik xüsusiyyətlərini qoruyarkən vibrasiya və qısa dövrə qüvvələrinə tab gətirmək üçün müstəsna mexaniki möhkəmlik təmin edən bir-birinə bağlanmış disk rulonlarına malikdir. Sarımın şaquli yağ kanalları səmərəli soyutmanı təmin edir və onun köçürülmüş keçirici konstruksiyası burulğan cərəyanı itkilərini minimuma endirir. Davamlı disk konfiqurasiyası üstün gərginliyə tab gətirmə qabiliyyəti və vahid temperatur paylanması təklif edir ki, bu da onu dartma güc sistemlərinə xas olan tez-tez yük dəyişikliklərini idarə etmək üçün ideal edir. Bu yığcam, lakin davamlı dolama həlli etibarlılığı yüksək elektrik və istilik performansı ilə birləşdirir.

Dartma transformatoru aydın vizual identifikasiyanı təmin edən ağ{0}}rəngli konservator (yağ çəni) olan boz{0}}rəngli çənə malikdir. Tank korroziyaya davamlılığı və səmərəli istilik yayılması üçün isti daldırma sinklənmiş çıxarıla bilən radiatorlarla tikilmişdir.

Baxım üçün giriş üçün yoxlama qapaqları və ya lyuklar yağ sızmasının qarşısını almaq üçün boltlar və contalar ilə etibarlı şəkildə bərkidilir. Hər bir qapaq xidmət zamanı təhlükəsiz və rahat çıxarmaq üçün möhkəm qaldırıcı tutacaqlarla təchiz edilmişdir.

Bu möhkəm dizayn tələbkar dəmir yolu mühitlərində davamlılığı, hava şəraitinə davamlılığı və asan təmiri təmin edir.

Transformator boltlar və ya polad qayışlardan istifadə etməklə möhkəmləndirilmiş taxta sandığın içərisinə etibarlı şəkildə quraşdırılıb, zərbə uducu materiala sarılan kollar kimi həssas hissələri-. Tank ya yağla-doldurulur, ya da quru hava/azotla doldurulur və sandıq-nəmə davamlı filmlə örtülür və suya davamlı lentlə bağlanır. Möhkəm taxta konstruksiyada forklift yuvaları/qaldırıcı qapaqlar, polad bandın möhkəmləndirilməsi və maili yağış örtüyü var.

Xarici işarələrə çəki, ölçülər, idarəetmə simvolları və təhlükə etiketləri daxildir, daxili sənədlər (qablaşdırma siyahısı, təlimatlar, sınaq hesabatları) suya davamlı çantada saxlanılır.

Transformator təhlükəsiz şəkildə düz yük maşınına yüklənir və daşınma limanına daşınır. CIF şərtlərinə görə, təchizatçı müvafiq stabilizasiyaya malik uyğun gəminin sifarişi (məsələn, konteynerlər üçün qıfıllar və ya yıxılma üçün bağlamalar) daxil olmaqla, dəniz daşımalarını idarə edir. Taxta sandıq rütubətə məruz qalmamaq üçün yığılmışdır, şok/vibrasiya göstəriciləri əlavə edilmişdir. Sığorta dəniz risklərini əhatə edir (ICC Maddə A üzrə Bütün Risklər). Durban limanına çatdıqdan sonra yük liman kranları vasitəsilə boşaldılır, gömrükdən keçirilir (təchizatçı ixrac sənədlərini təşkil edir; alıcı idxal rəsmiləşdirilməsini həyata keçirir) və alıcının müəyyən etdiyi yerə çatdırılır. Böyük ölçülü qurğular üçün xüsusi qoşqular tələb oluna bilər.